「バイクカスタム」の記事一覧

AF27DioFitでオフロードレーサーを作る「各部設定の巻」

さて、シリンダーの錆び取りが終わったら組付けてセッティングになります。 ※あくまでも私のDioFitでの結果です。個体差もあると思いますので参考程度にお願いします。キャブレター DioFitのエンジンはAF18E型で縦 […]

巡航速度60㎞/ｈ可能に今回紹介する方法は同じエンジンとフレームのAF61Todayでも同じ結果が得られますので参考にしてください。さて、私のAF62Dioですが、76㏄にボアアップした後はモッサリ感が無くなってスタ […]

無骨なイメージ AF62Dioのボアアップが上手く行き、外装もガンメタに塗装してウキウキしている私です。今回は外装にステンシル文字でAF62DIOと入れて他との差別化を図りました。結果はごらんのとおりうまくいきました […]

渋い色が良い私のAF62Dioの外装を純正の銀色からガンメタにしたところ、渋いDioが出来上がりました。手順を紹介したいと思います。その前に、ボアアップが完了してご機嫌なDioですが、イマイチな点が幾つかあります。 […]

自己満足の世界今の時代に50ccのスクーターをボアアップまでして乗る事にどんな意味があるのでしょう？例えば、先日私が行ったボアアップはホンダのAF62Dio。50ccをボアアップキットを使って76㏄にしました。この […]

結果は良好 AF62Dioをボアアップして乗ってみた結果、出足が良くなりキビキビ走れる様になりました。今時、50ccのバイクをボアアップして乗るなんてどうかな？とも思っていましたが結果は良好でした。ボアアップ前の考察 […]

リピート買い今回の記事は。新品のハイスピードプーリーへの交換とドライブベルトとウエイトローラーの調整です。私たちがゲンチャレ‐オフロード耐久レースに参加しているAF27スーパーディオ「量産型ザク」ですが、2021年7 […]

コスパ良いかな私のMT-03ABSは購入からちょうど2年が経過しまして走行距離は5,000キロメートルになりました。 2年で5,000キロメートルなので走行距離は多くはありません。XTZ125もあるし、70ccにボアア […]

走りが向上するドラムブレーキのDio系スクーターのフロントフォークは良い物が装備されているとは言い難いです。古いマシンでは2ストエンジンのAF18ディオ・AF27スーパーディオ・AF34ライブディオなどですし、4スト […]

楽しいレストア作業私が得意とするAF27型スーパーディオの復活。今回は職場の同僚のために、オフロード仕様のスーパーディオを作る様子を動画で紹介したいと思います。最終的にはAirSalの70ccのアルミシリンダーを入 […]