ポン付け!バイクのヘッドライトをLEDに交換する方法「XTZ125編」オフロードバイクカスタムバイク用品 光量と視認性アップで安全に 私のオフロードバイクのXTZ125ですが、ヘッドライトはハロゲンH4-35Wです。最近のLEDヘッドライトと比較すると赤くて暗いのです。 相手からの視認性も良くないためか、こっちが本線を走って […] 続きを読む
標高の高い場所でバイクのエンジンが不調の原因は空気が薄いからオフロードメンテナンス XTZ125の不調が解消 私の家は標高1000m位の高い場所にあり、畑のオフロード場も林道も1000mを超えています。 先日納車されたXTZ125ですが、アクセルをひねってもエンジンが「ボコボコ」言っていて回転が付いて来 […] 続きを読む
オフロードバイク用のメンテナンススタンドを自作する方法バイク用品メンテナンス 安価に作る 今まで、この手のバイクのメンテナンスには20リットルのオイル缶を使っていましたがあまり安定しないので危険ですね。 右に左にグラグラします。かといって専用品はお値段が高いし、バイク買うだけでもう余裕がない私です […] 続きを読む
車の運転手に軽く見られたか?アルアル話。XTZ125編バイクライフ 車出てくるな! MT-03ABSでは全く無かった現象なのですが。XTZ125に乗った途端脇道から車が出て来る事が納車3日で2回も発生しました。走行距離だってまだ200km位なのですがもう2回です。 1回目 黒い軽自動車の […] 続きを読む
XTZ125の(リヤ)ドリブンスプロケットを交換する方法オフロードメンテナンス 林道快適仕様 フロント13Tリヤ50Tで林道快適になりました。 先日フロント(ドライブ)スプロケットを標準の14Tから13Tに落としたところ林道を走るのにだいぶマシになりました。チェーンにも余裕ができましたのでドリブンス […] 続きを読む
XTZ125のクラッチ&ブレーキレバーの交換方法「動画有」オフロードバイク用品 セロー225&250と互換性有 私のXTZ125は2015年式中国ヤマハ製造。国内正規販売はされませんでしたが部品の調達にはそれほど苦労はいりません。 今回交換したクラッチ&ブレーキレバーはセロー225& […] 続きを読む
XTZ125の点火プラグをNGKのイリジウムに交換オフロードバイクカスタム 耐久性を求めて 私のXTZ125は2015年式の中国ヤマハ生産です。ふと点火プラグの焼け具合はどんな感じかと思って抜いてみたら芯のところが真っ白でした。 あれ?熱価を上げた方が良いのか? CR7HIXに交換 調べてみたら […] 続きを読む
XTZ125のスプロケットを14Tから13Tや12Tに交換する方法オフロードメンテナンス 簡単に瞬発力アップ XTZ125は見た目はオフロードバイクなのですが、実際にオフロードを走らせると鈍くさくてがっかりします。案の定というか予想通りというか、思った通りでした。きっと同じ様に感じている方も多いのではないでし […] 続きを読む
XTZ125の納車とファーストインプレッションオフロード マイルドなオフロードバイク 本日めでたくYAMAHA-XTZ125が納車になりました。 朝7時から午後4時までの勤務を終えて軽トラでレッドバロンまで迎えに行きました。 一通りの説明を受けた後、店長さん自ら私の軽トラに乗せ […] 続きを読む
ヤマハXTZ125の中古を買う事にしました。オフロード 生産終了? 畑をオフロード場にしてXLR80Rで遊んでいますが、最近フルサイズのオフロードバイクが欲しくなってしまいました。 XLR80Rは小さくて軽くて取り回しが楽で、練習用としては最高なのですが、身長173cm77k […] 続きを読む