「XTZ125」の記事一覧

流用でピタリ合致 XTZ125ってオフロード車なのにチェンジペダルが可倒式じゃなくて固定式。しかも、いかにも安造りなダサダサのペダルが付いています。これは何とかしたいですね。 以前、YZ用として売られている可倒式チェンジ […]

見た目で勝負（笑） 先日、曲がったXTZ125のハンドルをTT-R125用のハンドルに交換したところ、ハンドルバーにパッドを取り付けたらカッコイイんじゃないかと思いました。 ハンドルバーパッドの効用は、もしもここにぶつけ […]

曲がったままではダメ お金があればZETAのハンドルやハンドルバーパッドなんかを取り付ければ格好良いのですが、とりあえず曲がったハンドルを鉄パイプで修正して乗っていました。 でも、完璧に修正するなんて事は出来ないので左右 […]

トレッキング走破用 バイクトレッキングの練習用に家の裏山の一部を林間コースにしていますが、急な上り坂では苦しく、途中で力尽きてしまう事が度々ありました。 そこで、リヤ（ドリブン）スプロケットを54丁まで上げて走破力アップ […]

ぶつけても大丈夫 XTZ125に標準のアンダーガードは樹脂製（プラスチック）なのです。全く無いよりはマシかもしれません。 しかし、大きめの丸太越えやU字溝越えとなると無理です。ガツンとやったらおしまいです。 更に心配なの […]

安定感増と疲労感低減 すごく安定感が増すから幅広の大きいやつに交換しな！オフロードの先生に言われてXTZ125のステップをワイドステップに交換しました。 交換したら本当に安定します。足元がしっかりするというか、スタンディ […]

オフロード車らしく XTZ125の見た目をもっとオフ車らしくするため、ハンドガードを取り付けました。 有名なメーカーの物は予算的に無理だったので、安価な汎用品です。それでも結構効果的だと思います。 今回取り付けたのはこち […]

壊れにくくて見やすい 私のXTZ125(2015)は中国ヤマハ生産で、国内では正規販売されていないマシンです。 何と言っても新車価格で20万円代前半で、私のは中古なので10万円代後半で買えたのでコスパは良いと言えます。ま […]

最弱にして良好 私のXTZ125（2015）は見た目オフロードバイクなのですが、セッティングはオンロード寄りです。 ギヤ比が高かったり、標準で履いてるタイヤだったり、リヤサスが硬めの調整だったりしてオフロードでは乗りにく […]