MT-03ABSの一回目のバイク車検と費用メンテナンス 総費用55,390円 2020年4月に購入した私のMT-03ABSですが、3年経過して初めての車検を受けました。 結局、3年経過して車検が来た時に、車検を受けてでも乗り続けたいという結果になりましたのでこのバイクを相当気 […] 続きを読む
XTZ125のエンジンオイルは何が良いか?カストロールパワー1を選びました。オフロードメンテナンス 非力なエンジンだから XTZ125のエンジンオイルは何が良いのだろう?とか、自分で交換してみたいけどどうやるのだろう?と思っている方向けに私が使っているエンジンオイルと交換の仕方を書いてみたいと思います。 エンジンオイル […] 続きを読む
動画で紹介AF27スーパーディオのレストアと70ccアルミシリンダーオフロードバイクカスタムメンテナンス 楽しいレストア作業 私が得意とするAF27型スーパーディオの復活。 今回は職場の同僚のために、オフロード仕様のスーパーディオを作る様子を動画で紹介したいと思います。 最終的にはAirSalの70ccのアルミシリンダーを入 […] 続きを読む
古いスクーターの前後サスペンションを交換する方法「AF27ディオ」バイクカスタムメンテナンス 意外と簡単 長年乗ったり中古で購入したスクーターのサスペンションはスカスカだったり、動きが悪くて乗り心地が悪かったりします。コーナーリングにも悪影響がありますので思い切って新品に交換してしまいましょう。 今回交換するのは […] 続きを読む
DioFit林道激走仕様を作る「タンク周り塗装編」シャーシーコートAF27オフロードバイクカスタムメンテナンス サビは大敵 DioFit(ディオフィット)は1997年頃のホンダの2ストロークエンジンスクーターです。 先日1,000円で私の元にやってきたのですが、外装もシートも無い、電装系も欠品だらけのひどい状態でしたが、逆にこいつ […] 続きを読む
HONDA-AF27型DioFitが入荷したのでレストアするよ。オフロードメンテナンス 名機だと思います なぜかDioFitが私のところに集まって来るのです。この半年で3台目です。 最初の1台目は原チャレ(不定期開催の60分耐久オフロードレース)に出場したマシンで、その後は長男の通勤快速として活躍中です。 […] 続きを読む
ジャンクスクーターのエンジンが焼きついていた原因と交換オフロードバイク用品耐久レース ジャンク再生 ゲンチャレ「50ccオフロード耐久レース」に出場するマシンを探していたところ、格安のスーパーディオ(ジャンク)を手に入れました。 一応エンジンはかかりましたが何だか変。どうやらボアアップされている感じ。でも […] 続きを読む
【強力洗浄】ヤマルーブのキャブクリーナーで簡易洗浄後は機関良好オフロードバイクカスタムメンテナンス 絶好調になったDioFit スクータークラスのオフロード耐久レースに出場するため準備しているDioFit(MS-06ザク仕様)ですが、アイドリングが安定しないのと低回転域からのレスポンスがイマイチ悪くて若干もたついてしま […] 続きを読む
DIoFitでオフロードレースに出るための整備「ギヤオイル交換編」オフロードメンテナンス耐久レース 機関良好なDioを選ぶ 以前からお誘いを受けていた原チャレ「原付チャレンジカップ」なのですが、チームメンバーの一人(弟)が遠くに転勤になってしまったため、今回は裏方のお手伝いで参加できればと思っていました。 開催日も近づ […] 続きを読む
XTZ125のエンジンオイル交換方法AZ-MEO-012バイク用品メンテナンス 全合成油でエンジン快調 XTZ125のエンジンオイルを「AZ-MEO-012」という全合成油に交換しましたが、走り出し一発目にエンジンが軽く回る感じがしました。 急な坂道では少しだけパワーが増した感じがします。 これは、 […] 続きを読む