スクーターでオフロード走行をする(車両選び編)オフロード 2ストor4スト 知人から「このスクーターでオフロードレースを走るの?」という驚きを持たれつつ、ドノーマルのDioFit50で参加した人生初の耐久レース。その見た目とは違って上位に食い込むことが出来て更に驚かれ、それが快 […] 続きを読む
【残念】2022年ゲンチャレ第三戦は惜敗2位の三秒差耐久レース 来シーズンに向けて 楽しかったバイクシーズンももうすぐ終わりですね。 2022年11月06日(日)長野県大町チャレンジフィールドで行われたゲンチャレ第三戦(最終戦)の様子と結果をお知らせしたいと思います。 尚、今回の写真 […] 続きを読む
祝三連覇!20022ゲンチャレ第二戦スクータークラス優勝耐久レース ジオンに強敵現る 大町チャレンジフィールドさん主催の「ゲンチャレ」第二戦が2022年9月25日(日)行われ、今回もスクータークラスで優勝できて三連覇となりました。 前日まで降り続いた雨でコンディションは最悪と思い、タイヤ […] 続きを読む
IRC-IX-07Sに強化heavyチューブを入れてパンク防止耐久レース パンクという苦い経験 2021年のオフロード耐久レース(スクータークラス)において、履いていたIRC-IX-07Sのリヤタイヤがパンクしてしまい走行不能になった苦い経験があります。 あの時、コースのほとんどはドライで一部 […] 続きを読む
祝優勝!2022ゲンチャレ第一戦「スクータークラス」耐久レース 泥の中の戦い ゲンチャレとは、排気量50cc(50cc以下)のカブ・メイト・バーディー等のビジネスバイククラス(出前バイク)とDio・ジョグ・レッツ等のスクータークラスによる80分耐久オフロードレースの事です。 長野県大 […] 続きを読む
スクーターでオフロードを走る訳は意外と楽しいからオフロード耐久レース 圧倒的に不利だけど楽しい ゲンチャレ(50ccオフロード耐久レース)にスクーターで出場する事を旨(重んじる)とする私ですが、何でそうなっているのかを考えてみました。 ビジネスバイクの利点 カブとかメイトとかバーディーなど […] 続きを読む
祝優勝「ゲンチャレ第三戦」スクータークラスにスーパーディオで参戦オフロード耐久レース ディオはオフロードバイク(笑) 2021年11月7日(日)長野県大町チャレンジフィールドで開催された「ゲンチャレ」に参加した結果、スクータークラスで優勝しました。 ゲンチャレとは 50ccのビジネスバイク及びスクーターに […] 続きを読む
AF27スーパーディオの冷却アップ「クーリングファンとヘッド加工」オフロードバイクカスタム耐久レース 安価に冷却アップ 今年の夏も酷い暑さで、2スト空冷マシンには厳しい環境となっています。 ゲンチャレに参加した時も、シケイン的な場所でエンジンの回転を落としてしまうと回復までにモタついてしまい、かなりのロスとなってしまいま […] 続きを読む
2021ゲンチャレ第二戦にスーパーディオで参加した結果はパンク!オフロード耐久レース 50ccオフロード耐久レース 2021年7月25日(日)大町チャレンジフィールドで行われた原チャリチャレンジ略して(ゲンチャレ)にスーパーディオ(ザク仕様)で参加しました。 今回も25台(組)限定でしたが、エントリーが間 […] 続きを読む
ジャンクスクーターのエンジンが焼きついていた原因と交換オフロードバイク用品耐久レース ジャンク再生 ゲンチャレ「50ccオフロード耐久レース」に出場するマシンを探していたところ、格安のスーパーディオ(ジャンク)を手に入れました。 一応エンジンはかかりましたが何だか変。どうやらボアアップされている感じ。でも […] 続きを読む