新車購入に伴う下取りか買取か
私を再びバイク乗りにしてくれた2018年型MT-25ですが、新車購入の下取りとして手放してきました。
買取専門店に出した方が高値で買ってもらえるかな？とかいろいろ考えたのはありますが、お世話になっているレッドバロンさんにお願いしました。
次のオーナーさんが決まった時に、しっかりと点検整備を行ってもらって良い状態で乗ってもらえるという安心感があります。自分で出来る範囲の浅い事は行っていましたが、深い所は設備の整っているレッドバロンさんだったら安心でしょう。
新車でのこれからの付き合いもある事ですし。
ちなみに一応買取店にも問い合わせしましたが、値段は買取店の方が若干高かったです。
手放す時持参するもの
・まずはハンコが必要です。認印で良いです。譲渡証明書にハンコを押します。
・メインキーとスペアキーの2本。ヘルメットホルダーのキー。
・登録書類
・自賠責保険証書
書類の関係はいつもバイクのタンデムシート下に保管してあるはずなのですが、一応確認しておいた方が良いと思います。
任意保険の車両入替を忘れずに
任意保険は車両入替となりますがレッドバロンさんで入っていて、納車までに全部やっておいてくれると言うのでお任せです。盗難保険も同じ。
ちなみに他社で入っている場合でも、車両入替自体は自分で行っても大した手間ではありません。保険会社のサポートセンターに電話連絡してその旨を伝え、書類記載事項を答えるだけです。
それでもわからなければ加入した時に担当してくれたアドバイザーに直接相談してください。
※登録が済んでいないと新しい書類が出来ていませんので車両入替えが出来ません。
任意保険については納車の時に新車に入れ替わっていないといけません。なので早めに下取りに持って行きました。
おわりに
このMT-25とは短い付き合いでしたが、バイク乗り復活に当たって基礎練習をしっかり行う事が出来ました。
みっちりとS字８の字スラロームにブレーキの練習を行いましたし、日帰りツーリングにも行きましたし、日々の通勤にも活躍してくれました。
最高燃費はビーナスライン日帰りツーリングで帰宅した時の39.6km/L！普段の通勤で34～36km/Lでシーズン中の燃料代が助かりました。（もっとも、バイクなんて買わずにその分の金額を燃料代に回して車に乗っていた方がお金はかからないはずなんですが、それを言ったら元も子もありません。）
下取りとして出してしまう事に少々かわいそうな気がしますが、所有していても乗らなくなってしまうでしょう。それではもっとかわいそうな事になってしまいます。
新しいオーナーさんの元で元気に走り回っていた方がバイクとしては幸せなんじゃないかな。
ありがとねMT-25元気でね。
