ヤマハXTZ125の中古を買う事にしました。

生産終了？

畑をオフロード場にしてXLR80Rで遊んでいますが、最近フルサイズのオフロードバイクが欲しくなってしまいました。

XLR80Rは小さくて軽くて取り回しが楽で、練習用としては最高なのですが、身長173cm77kgの私には小さく感じる様になりました。実際に写真を撮ってみると小さいです。不恰好に見えるのです。

更に、中古の中古のそのまた中古みたいなオンボロ状態で入手したのですが、キーもなければヘッドライトもなし。メーターもなければウインカーもない。保安部品が全くなくて登録ができません。

畑で練習しているだけで、林道へ行くことが出来ないのです。裏山に林道が通っているんだけどなあ。残念。

XLR80Rはすごく良いバイクだと思うのですが、私の体にあまりに小さくて不恰好です。そこでフルサイズのオフロード車を探すことにしました。

そこで迷うのが125ccか250ccかということです。

すでにMT-03ABSを所有している身としては贅沢な事は言っていられません。少しでも車両価格が安くて維持費も安くて燃費も良いという、三拍子揃ったオフロードバイクを買うとしたら「125cc」で行くしかないですね。

いざ調べてみると選択肢はKawasaki-KLX125かYAMAHA-XTZ125しかありません。しかもKLX125は2016年で生産終了！XTZ125も2019年で生産終了！？

もう2020年7月下旬です。XTZ125は新車がまだあれば今すぐ買うべし。無ければどちらも中古探しとなります。

しばらく悩んでいましたが、MT-03ABSをお世話になったレッドバロンの店長さんに相談したところ探してくれるとの事。

ちなみにKLX125が出ましたが35万円！との事。当時の新車価格よりも高いじゃん。却下。

XTZ125で探してもらう事にしました。

XTZ125だったら新車価格で22万〜24万円位だったはず。それでもネットで検索すると中古車が25万円〜35万円！もしているではありませんか。

なんだか心配になってきました。

ある日の事、家に携帯電話を忘れたまま出勤してしまいました。そういうときに限ってレッドバロンの店長さんから着信が。

家に帰ってからiPhoneを見ると「レッドバロン」から着信の知らせ。

もう営業時間外だったので翌日、営業開始時間を15分過ぎた頃電話を入れました。

何と青のXTZ125の新車が出たとの事。どっかに在庫していたらしいのです。店長さんが「押さえますか？」と言うので「そりゃあもう！」とお願いして電話を切りました。

しばらくして電話があり「どうやら先に売れちゃった。」との内容にがっかり。iPhoneを忘れて出勤した俺がバカだった。

それにしても残念な事をしました。結局中古で探してもらう事に。

しばらくして電話があり「青の中古で10万円代後半で買えるのが出ました！」との事。走行距離は1200km位！良いじゃん。

ただ、オフロード走行をしていたらしくあちこち傷だらけ。更に、お日様に当たっていて色あせもあるの事でした。

まあ、乗り出し価格20万円代前半って事でそいつを購入する事にしました。

妥協１　どうせ自分もオフロードで散々転ぶだろうからピカピカのバイクだと勿体なくて走れません。

妥協２　1200kmなら慣らし運転は終わっているからすぐにぶん回して遊べます。

妥協３　オフロード走行をしていたとの事なので、スプロケの歯数がオフ寄りになっているかもしれないし、他のパーツが付いているかもしれない。（希望的観測）

そして多分、もしかしたらジオン軍のザクか連邦のガンダムカラーに全塗装するだろうから外装はそのままで良いのです。

というわけでYAMAHA-XTZ125を購入する事になりました。