IRC-IX-07Sに強化heavyチューブを入れてパンク防止耐久レース パンクという苦い経験 2021年のオフロード耐久レース(スクータークラス)において、履いていたIRC-IX-07Sのリヤタイヤがパンクしてしまい走行不能になった苦い経験があります。 あの時、コースのほとんどはドライで一部 […] 続きを読む
祝優勝!2022ゲンチャレ第一戦「スクータークラス」耐久レース 泥の中の戦い ゲンチャレとは、排気量50cc(50cc以下)のカブ・メイト・バーディー等のビジネスバイククラス(出前バイク)とDio・ジョグ・レッツ等のスクータークラスによる80分耐久オフロードレースの事です。 長野県大 […] 続きを読む
スクーターでオフロードを走る訳は意外と楽しいからオフロード耐久レース 圧倒的に不利だけど楽しい ゲンチャレ(50ccオフロード耐久レース)にスクーターで出場する事を旨(重んじる)とする私ですが、何でそうなっているのかを考えてみました。 ビジネスバイクの利点 カブとかメイトとかバーディーなど […] 続きを読む
祝優勝「ゲンチャレ第三戦」スクータークラスにスーパーディオで参戦オフロード耐久レース ディオはオフロードバイク(笑) 2021年11月7日(日)長野県大町チャレンジフィールドで開催された「ゲンチャレ」に参加した結果、スクータークラスで優勝しました。 ゲンチャレとは 50ccのビジネスバイク及びスクーターに […] 続きを読む
AF27DioFitをスーパーディオの中古パーツでパワーアップオフロードバイクカスタム耐久レース 安価にパワーアップする方法 DioFitといえば1997年〜1999年まで発売されていた2スト空冷マシンですが、スーパーディオのオバチャン仕様といった位置付けで、馬力も5.6馬力しかありません。 新車価格も129,000 […] 続きを読む
AF27スーパーディオの冷却アップ「クーリングファンとヘッド加工」オフロードバイクカスタム耐久レース 安価に冷却アップ 今年の夏も酷い暑さで、2スト空冷マシンには厳しい環境となっています。 ゲンチャレに参加した時も、シケイン的な場所でエンジンの回転を落としてしまうと回復までにモタついてしまい、かなりのロスとなってしまいま […] 続きを読む
2021ゲンチャレ第二戦にスーパーディオで参加した結果はパンク!オフロード耐久レース 50ccオフロード耐久レース 2021年7月25日(日)大町チャレンジフィールドで行われた原チャリチャレンジ略して(ゲンチャレ)にスーパーディオ(ザク仕様)で参加しました。 今回も25台(組)限定でしたが、エントリーが間 […] 続きを読む
2スト50ccバイクの手軽なパワーアップにカストロールパワー1オフロードバイクカスタムバイク用品耐久レース 体感出来る変化 2ストロークエンジンを50ccのままで少しでもパワーアップを図る!そのために有効な手立ての一つがエンジンオイルの選択です。 私の「原付50ccオフロード耐久レース用」のスーパーディオ1号機ですが、練習中は […] 続きを読む
ジャンクスクーターのエンジンが焼きついていた原因と交換オフロードバイク用品耐久レース ジャンク再生 ゲンチャレ「50ccオフロード耐久レース」に出場するマシンを探していたところ、格安のスーパーディオ(ジャンク)を手に入れました。 一応エンジンはかかりましたが何だか変。どうやらボアアップされている感じ。でも […] 続きを読む
スクーターの破れたシートを張り替える方法「ディオの例」バイク用品メンテナンス耐久レース 割と簡単です オフロード走行の練習用にもう一台スーパーディオを仕入れました。しかし、シートがボロボロで酷い事になっていました。 破れているだけならまだしも、中のスポンジまで劣化してヘコんでしまっています。廃車置き場の部品 […] 続きを読む