「オフロード」の記事一覧

極低速とスタンディングの練習で林間コースの走破力アップ

人間を仕上げる XTZ125は林間コースが走れる様に仕上がりました。しかし、バイクはOKなのですが肝心な人間（自分）がまだ仕上がりません（笑）これはいかんぞ。という事で、極低速&停止及びスタンディングの特訓が始 […]

楽しいオフロード先日、私が作った畑のオフロード場に弟と従兄弟達がやってきました。私まで含めて４人ですが皆バイク乗りです。ただ、皆はオンロードバイクに乗っていて種類も様々。一人はアメリカン。一人はSS乗り。一人は現在 […]

先生イチ押しのタイヤ私がオフロードバイクを買う時の先生のアドバイスは「フロント21インチ、リヤ18インチのフルサイズにしなくてはダメだよ。」とのお言葉。しばらくして納車されたXTZ125を連れて行くと「お〜し！良い選択 […]

流用でピタリ合致 XTZ125ってオフロード車なのにチェンジペダルが可倒式じゃなくて固定式。しかも、いかにも安造りなダサダサのペダルが付いています。これは何とかしたいですね。以前、YZ用として売られている可倒式チェンジ […]

見た目で勝負（笑）先日、曲がったXTZ125のハンドルをTT-R125用のハンドルに交換したところ、ハンドルバーにパッドを取り付けたらカッコイイんじゃないかと思いました。ハンドルバーパッドの効用は、もしもここにぶつけ […]

曲がったままではダメお金があればZETAのハンドルやハンドルバーパッドなんかを取り付ければ格好良いのですが、とりあえず曲がったハンドルを鉄パイプで修正して乗っていました。でも、完璧に修正するなんて事は出来ないので左右 […]

トレッキング走破用バイクトレッキングの練習用に家の裏山の一部を林間コースにしていますが、急な上り坂では苦しく、途中で力尽きてしまう事が度々ありました。そこで、リヤ（ドリブン）スプロケットを54丁まで上げて走破力アップ […]

ぶつけても大丈夫 XTZ125に標準のアンダーガードは樹脂製（プラスチック）なのです。全く無いよりはマシかもしれません。しかし、大きめの丸太越えやU字溝越えとなると無理です。ガツンとやったらおしまいです。更に心配なの […]

安定感増と疲労感低減すごく安定感が増すから幅広の大きいやつに交換しな！オフロードの先生に言われてXTZ125のステップをワイドステップに交換しました。交換したら本当に安定します。足元がしっかりするというか、スタンディ […]

林間コースに入って急斜面でコケちゃった時、軽いバイクだったら力ずくで何とかなるのですが、重たいとどうにもなりません。 XTZ125はカタログスペックだと車両重量は119kg！決して軽いとは言えないのです。実際、山でフロ […]