安物は当たり外れあり
安価なボアアップキットでも調子の良かったAF27型DioFitですが、ついに軽い焼き付き？抱き付き？を起こしてしまいました。
再始動出来てトロトロ走れたのでどちらかというと抱きつき？ですかね。
油断大敵
慣らし運転も100kmを超えて後半に入ると、どこまで回るかな？とか。どれだけパワーが上がってるんだ？って、チョット試してみたい気持ちがムクムク湧いてきます。
燃料タンクにも2ストオイルを入れてダブル混合で慣らし運転をしていたのですが、丁度1タンクが終わった頃です。
もう大丈夫だろう。と生ガソリンを給油して普通に走り回ってしまいました。しかもチョット遠出をしての帰り道。緩く長い上り坂が延々と続く道です。
焼き付く？そんな事全然考えていない時に「フッ！」っとエンジンが停止してしまいました。一瞬？？？
すぐに気がついて「ヤバイ」やっちゃった！となったのです。
幸いエンジンの再始動はできました。しばらくクーリングしてから走り出しましたが、すでに時遅し。以前の様なパワー感は全くありません。
家までの帰り道、軽トラに抜かれながらトロトロと走りました（悲しい）
翌日エンジンを開けてみると案の定ピストンとシリンダーがしっかり傷物になっていました。
とりあえず紙やすりで修復
600番の耐水ペーパーでピストンとシリンダーの傷を磨いて組み直してみました。しかし、低回転域ではそれなりですが、中高回転ではパワー無し、後ろからロープで引っ張られているかの様な残念なエンジンになってしまいました。
まあ、ピストンやピストンリングを新品にすれば多少はマシなのでしょうけど、安価なボアアップキットでは交換部品が無いのです。
二個目を購入した結果
焼き付かせてしまって非常に残念でしたが、そこまでのパワー感やフィーリングはすごく良いものがあったので、もう一度同じボアアップキットで挑戦しようと思い、二個目を購入しました。
しかし、安価なキットには個体差がある様です。
一応ポートのバリ取りは行いましたが、二個目はシリンダーとピストンのクリアランスが少しキツイと感じました。うん？こんなんだったっけ？まあいいか。再びダブル混合にして、メインジェットをもう一段上げて慣らし運転を始めました。
今度のピストンとシリンダーは前回の物よりちょっと重苦しい？クリアランスがキツイ感じがあったからかなあ？なんて思いながらトロトロ走っていました。
二個目も突然のエンジン停止
距離にして10kmも走っていません。しかもほぼ平地。トロトロ走っていたら突然「フッ」っとエンジン停止です。
おわっ！何だ？もう焼き付いちゃったの？？？
って感じで終わりました。
幸い再始動は出来たので家までトロトロ帰ってきましたが、下手すれば自転車よりも遅かったかも（笑）
案の定、シリンダーとピストンは傷になっていました。あ〜あ。
組んだ時にちょっとキツイなあって思った時、ホーニングツールを少しやっておけば良かったかな？と思い返してみましましたがすでに後の祭りです。
今更ホーニング
元々ちょっとキツイ感じがしていたのでホーニングすれば行けるんじゃないか？と思いやってみました。もちろんピストンも磨き直して、傷の中心に窪みもつけてみました。
しかし、シリンダーの傷は思ったより深くて完全に消えることはありませんでした。これ以上やったら逆にユルユルになっちゃう！って感じのところで止めて組み直してみましたが結果はイマイチ。
クリアランス的には良い感じだと思うのですが、パワー感はありません。
同じAF27DioFitの50cc版もあるので比較してみましたが、50ccと同等のパワーしか出ません。これじゃあ60ccにした意味がありません（笑）
このキットはもう諦めました。
ボアアアップキットを物色
今回のボアアアップキットでわかった事。
・安い物は精度にバラツキがある。二個目はピストンがキツかった。
・交換部品が買えない。ピストンだけで売ってない。
・ポン付けは無理。バリがあるから処理してから装着しないといけない。
「安物買いの銭失い」とは正に私のこと（笑）それを踏まえて新しいボアアップキットを物色しました。
AirSalアルミシリンダー（メッキタイプ）
値段は倍以上しますがスペインのAirSal社のアルミシリンダーが評判が良いのです。ただし約70ccになります。
ボアアップすれば熱対策で悩まされるのがオチです。放熱性の良いアルミシリンダーなら冷却も良いですし、ピストンもアルミ、シリンダーもアルミですので焼き付きの心配はかなり少なくなります。
安物を買って焼き付きを繰り返すより結局安上がり。時間と労力も無駄にならないと決断しました。
もっとも、安物を2つ買ってみたから使えなかった事がわかったのですが…。良い経験になりました（無駄骨）
本日アマゾンで注文を入れました。KN企画さんから販売されているAirSal社のアルミシリンダーです。
今度の土日は楽しみです。
こんな50の原付イジったりボアアップしたりして何が面白いんだ？って思われるかもしれませんが、面白くて。今度その辺りも書いてみたいと思います。
