総費用55,390円

2020年4月に購入した私のMT-03ABSですが、3年経過して初めての車検を受けました。

結局、3年経過して車検が来た時に、車検を受けてでも乗り続けたいという結果になりましたのでこのバイクを相当気に入っているという結果です。

今まで3年以上乗ったバイクは無かったのです。

車体部分異常なし

総走行距離が6,600kmと、三年乗った割に少なかったのもありますが、車体に異常は見られませんでした。

費用内訳

エンジンオイルとオイルフィルターの交換をしてもらいました。エンジンオイルについては特典があった様で今回無料で行っていただけました。オイルリザーブも使っていません。

交換部品と技術料

オイルフィルターは部品代1,150円、工賃1,660円で2,810円

前後ブレーキフルードの交換はフルード320円、工賃1,800円で2,120円×2で4,240円

その他、点検・調整・清掃・増し締め等の技術料がかかっています。

経費14,360円

自賠責保険24か月で8,760円

重量税3,800円

証紙・印紙1,800円

これらはどうしてもかかる費用なので仕方ないですね。

検査手続き代行料18,400円

プロの整備を受けた上で、全てお任せでお願いしたので合計金額55,390円は妥当な金額でしょう。

ちなみにタイヤは5,000kmでバトラックスに交換済みでしたので今回の費用には含まれていません。

もちろん走行距離が多ければブレーキパットの交換やらバッテリーの交換にタイヤ交換、その他の消耗品の交換と技術料がかかってきますのでもっと高額な請求となります。

今回3年乗っても走行距離が6,600kmだったのは、XTZ125とDioFitを増車してしまったからで、最近では70ccにボアアップしたDioFitが面白くて、通勤や林道やちょっとしたお出かけにも気軽に乗っているので、どうしてもMT-03に乗るのは遠出する時や仲間とツーリングに行く時に限定になってしまっているのです。

車検について思う事

MT-25ABSにしておけば今回の費用は必要なかったのになあ。250ccにしとけば良かったか？なんて思う事もありましたが、整備記録を見るとこれだけの項目をチェックしてもらって交換・清掃・増し締めなどをしてもらっています。

走行距離も少なかった事もあり、不具合はありませんでしたが、これが250ccだったら定期的に点検整備を受ける機会は少ないでしょう。

例えば250ccを乗りっぱなしで整備も受けずに乗っているなんて恐ろしい事なのですが、現実にはあるのです。

自分で細部まで点検整備が出来る人は良いです。元整備士さんだったとか、現役整備士さんとか。でも、一般人には無理な話です。技術も知識も時間もないので無理です。

整備関係は無頓着。チェーンの調整？わからない！という方が居ます。恐ろしい事に250ccのバイクに乗っています。

250cc以下でも定期的に点検整備はしてもらうべきですよね。そういった意味でも車検って大事な事だと思うのです。