50で山の上まで行けるかな
今回は50ccの2ストロークエンジン搭載のスクーター4台で長野県麻績村の聖高原スキー場（三峰山）の頂上を目指しました。
4台中2台がエンジン不調に陥り難儀しましたが、何とか行ってくることができました。
JR聖高原駅から聖高原スキー場を目指します。
ズーッと上り坂な上に、最後にもの凄い急坂があって大丈夫かな？行けるかな？という感じでしたが何とか行けました。頂上からの景色を堪能した後、次は聖山の山頂を目指しましたが、こちらも結構な上り坂が続いていて、50ccの2ストスクーターは途中でエンジン不調に陥りました。
参加車両の紹介
今回の参加車両は次の四台です。
スーパーディオ オフロード仕様（私のマシン）6.8馬力
ゲンチャレレース用の2号機ですが、調子が良いのでナンバーを取得して公道も走れるようにしました。
ディオフィット オンロード仕様（私の長男のマシン）5.6馬力
こちらも以前はオフロードレースに出場したマシンですが、長男に譲ってオンロード仕様に戻りました。
ZZ オフロード仕様 W社長のマシン。7.2馬力
当時最速と言われたマシンで7.2馬力。貴重なマシンです。
ストリートマジック オフロード仕様 T橋君のマシン。7.2馬力
こちらも貴重なマシン。一応スクーターの分類ですが普通にステップとタンクが付いてる珍しいマシンです。
聖高原スキー場頂上
今時なので細かなルートはスマホの地図アプリやナビゲーションで表示されるので省きます。
最後にこの急坂を何とか上り切ると、ちょっとした広場があってそこにバイクを停めます。
そこから200ｍ位でしょうか、歩いて山道を登ります。
頂上に到着するとこの景色が待っています。
向こうに見えるのは千曲市～長野市の方です。ちょっと霞んでいて残念でしたが絶景です。
聖湖の駐車場に停めてリフトで上がってくるルートもあります。夏場は観光客が利用しています。
何組かのカップルがリフトで上がってきましたが、帰りはスライダーを使って滑り降りる様です。
聖山頂上
次は聖山の頂上を目指します。遠くに見える鉄塔が何本か立っている場所です。行けるかな？
聖パノラマスキー場（今は廃業しています）を目指して別荘地帯を進みます。
エンジン不調
私のスーパーディオとZZに現れた症状ですが、上り坂でエンジンの回転数が落ちて来てしまい力が出ません。
普通だったら上り坂になると変速がかかってエンジン回転数が上がって元気よく登れるのですが、ノソノソしていてやっと進むという感じです。
エンジン不調の原因を考察
・標高が1200m以上の場所で空気が薄い。
・気温が高くて空気が薄い。
では、エアスクリューを開いてあげれば改善できるのではないか？と思ってやってみましたが、あまりよくなった印象はありません。
・駆動系の不具合か？
2台同じ症状なので考えられないかな。下界では元気だったし。
・熱でタレている。
思ったより気温が高かったですし、ズーッと上り坂が続いているため熱ダレを起こしていてパワーが出ないのかなあ。
確かに、エンジンが冷えるとしばらく元気が良い感じです。
標高が高いのと気温が高いのと熱ダレが複合して調子が出ないのかな？
聖パノラマスキー場（廃業しています）の駐車場で一休み。エンジンを冷やしてから再出発です。
ここからゲレンデ跡地の中を縫うように走っている道（舗装路）しかも急坂を上らないといけません。不調の2台は厳しくて、何度か休み休み上がりました。
ストリートマジックは普通のバイクっぽいスタイルで熱がこもる事が無いのでしょう。好調を維持したままでした。
そんな中でなぜか、一番馬力の少ないディオフィットが一番元気が良くて驚きでした。馬力が少ない分発熱量も若干少ないのかなあ。
さて、何とか頂上までたどり着いた4台
頂上手前の広場に停めて少し歩きます。
聖山山頂1447m ここからの景色も最高なのです。
こちらが長野市方面。やはり霞んでいるので見通しは良くありませんが、条件が良ければかなり遠くまで見渡せます。
こちらは筑北村方面です。
ちょっと雑木が大きくなってきてしまって残念ですね。切ってくれないかな。
しばらく景色を楽しんだ後、帰路につきました。
まとめ
2台が不調に陥りましたが、50㏄のスクーターでも山の上まで何とか行くことが出来ました。
あえてスクーターで行くというのがまた面白いのです。ドリンクホルダーも付いていますしね。
今度はどこへ行こうかな。
